25日，位于江苏宿迁境内的新建潍坊至宿迁高速铁路(下称潍宿高铁)跨京杭运河特大桥主桥合龙。
该大桥是潍宿高铁江苏段内唯一的控制性工程，主桥全长461.1米。由于桥梁地处高空、水上、大跨度施工环境，项目建设面临全焊结构线形控制、焊接精度把控、温度变形应对、大吨位吊装及三向偏差调控等多重技术难题。项目建设管理单位南京铁路枢纽工程建设指挥部组织中交第二航务工程局有限公司制定施工方案，创新采用提梁、翻身、吊运、拼装一体化施工方法，融合设备功能、施工流程，提升施工效率。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，与在建的天津至潍坊高铁，以及已开通运营的济南至青岛高铁、徐州至盐城高铁、日照至兰考高铁相连接。潍宿高铁建成后，山东临沂、江苏宿迁等地将迈入“京沪高铁2小时交通圈”。
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