近日，随着ldquo;盛畅777rdquo;轮在海南洋浦获颁ldquo;中国洋浦港rdquo;船籍港船舶所有权证书，我国首个国际船舶登记管理机构mdash;mdash;海南国际船舶登记管理局正式启动运行。
海南国际船舶登记管理局于今年9月正式获批设立，主要负责ldquo;中国洋浦港rdquo;籍国际船舶的登记、综合质量管理、检验监督、船旗国服务、政策研究等工作，旨在构建与高水平自由贸易港相适应、比肩航运发达国家的制度体系，通过实施高度自由便利开放的航运政策，加快航运配套产业和要素布局，维系国家产业链供应链韧性和安全水平。
《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，海事部门积极开展海南自由贸易港国际船舶登记制度改革创新，海南全岛新增航运类主体近700家，新登记或转籍ldquo;中国洋浦港rdquo;船舶47艘，新增国际运力533.21万载重吨，海南航运业蓬勃发展，各类航运要素正加速集聚。
近日，随着ldquo;盛畅777rdquo;轮在海南洋浦获颁ldquo;中国洋浦港rdquo;船籍港船舶所有权证书，我国首个国际船舶登记管理机构mdash;mdash;海南国际船舶登记管理局正式启动运行。
海南国际船舶登记管理局于今年9月正式获批设立，主要负责ldquo;中国洋浦港rdquo;籍国际船舶的登记、综合质量管理、检验监督、船旗国服务、政策研究等工作，旨在构建与高水平自由贸易港相适应、比肩航运发达国家的制度体系，通过实施高度自由便利开放的航运政策，加快航运配套产业和要素布局，维系国家产业链供应链韧性和安全水平。
《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，海事部门积极开展海南自由贸易港国际船舶登记制度改革创新，海南全岛新增航运类主体近700家，新登记或转籍ldquo;中国洋浦港rdquo;船舶47艘，新增国际运力533.21万载重吨，海南航运业蓬勃发展，各类航运要素正加速集聚。
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